あいつは別人になつてゐた。

　うんともすんとも事件で問ひ合はせをしたところ、着払ひで送つて欲しいとの返事。
　早速梱包ファミマへダッシュ！
　速攻翌日連絡があり『本体取り替え』にしますといふ。
　シリアル番号が変はりますので、注意してくださいとのこと。
　いやあ、いままでそんなこと気にしたことないし……
　だが、とにかく送つてきた。
　故障の原因はわからない。これは、もう個体差の問題なのだらう。
　思ひ出すのは十数年前、初めてのトヨタ車カリーナＥＤを買つたとき、乗り始めて数日後、オートマのミッションが『ロー』からシフトアップしなくなつてしまつたことがある。
　唸るぜエンジン遅いぜスピード！といふ感じで大迷惑な車両になつてしまつた。
　轟音を上げながらトロトロとなんとかディーラーまでたどり着き、ギア変はんなくなりましたぜ。と置いていつて数日後。
　コンピューター総入れ替へしました！
　……と、
　つまり原因とか不明なのね。誰にもわからないのね。今の車は……と、当時思つたものだ。
　その後数年間マフラーが壊れて、轟音を上げる様になるまで、故障はなかつた。マフラー破壊は物理的なことだ。
　こいつは迫力のある爆音だつた。スピードも普通に出るから、ブリットごっこも可能だつたが、大迷惑この上ない騒音マシンではあつた。
　と、それはさてをき。
　帰つてきたこいつは、もうあいつではなくなつてゐたわけだ。
　まあ、そこまで個体に愛着があつたわけではないから「ラッキー」とか思つた。

　最初の一枚テスト撮ね。
　ところで、個体差といへば、気のせいかこの新しい奴の方が、作りがしつかりしてゐると感じる。
　巻き取りレバーが、もつとぐらついてゐたと思ふし、なによりも、電池交換＆メモリー入れ替へ場所のフタ（カバー）の開け閉め（取り外し＆はめ込み）が、楽なのだ。

　前のは、このフタを開けるのに一苦労。指先の力を必死に使つて開けてゐたのだ。
　それが、今度は、パコッとかポリッとかペロッとかほぼ一発で外せる。
　いやあ、このフタは開けにくいモノだと理解納得認識してゐたから、驚きさ。
　自分はつくづく従順やなあと思つたりして。
　と、もろもろありつつ、復活なのだ。
　このカメラの特徴はハイコンかな。

　そもそもはハイコンより、フラット＆ファジーな写真が好きなんだけど。この「光とびとび」の写真も大好きになつてしまうといふ順応性の持ち主なのだ。
　しかし、これもこのカメラ個体オンリーのクセ（本当は不備！？）だつたら、立場無いけど……。